开车出门之前就知道哪条道堵，等公交车时站牌能告诉你下一辆车什么时候来，驾驶者累了汽车会“发警报”、“吹凉风”提醒……在10月9日召开的第十四届智能交通世界大会上，记者充分体会到了未来交通的“聪明劲儿”。
智能公交调度系统
GPS更贴心
随着城市汽车保有量的不断增加，GPS导航系统的使用无疑给那些对路线不熟的驾驶者带来了极大方便。但是，它并不完美。
在类似北京目前的交通状况，很有可能GPS给出的路线中正好有一段甚至数个路段是拥堵的，汽车一旦进入这些区域，即“泥足深陷”———500米的距离要“挪”半个小时或更甚———估计很少有人能忍受。
既然如此，依托卫星“天眼”的GPS能否更智能和贴心一些?答案是肯定的。
在国内企业四维图新的展台，记者就看到了能显示当前各条道路拥堵情况的GPS导航系统。“红、黄、绿三色分别代表拥堵、一般拥堵和通畅，”该企业现场工程师指着GPS导航仪屏幕上的显示告诉记者，他们是国内首家研发出“支持动态交通信息发布与导航应用”系统的高科技企业，该系统能够告诉驾驶者一条既能到达又尽量避免堵车的路线，并根据当前状况即时更新———也就是说，驾驶者总能找到最佳途径。
该企业另外一位负责人透露，此系统预计在明年上半年正式推出商用。而据记者私下了解，这一系统的研发与保障北京奥运会期间运动员的交通出行有一定联系。
公交站牌明示等待时间
在大会的“智能交通方便生活”主题展区，不少人被一块可以明确告知下一班车何时到站的公交站牌所吸引。
这块标志为981路的公交站牌，右上角有两个电子显示屏，分别显示下一班车何时到站及距本站多少米。现场工作人员告诉记者，这种电子站牌主要利用GPS卫星定位，再将信息发送到后台调度中心，从而实现“车辆预告”。根据不同的设计需要，站牌上还可以显示下一班车有多少空座，人数多寡等信息。
参观者在模拟器上体验安全带保护作用
据悉，目前这种智能公交站牌已在上海、青岛等城市有所应用。参观者纷纷对此予以好评，“有了这样的智能站牌，就不用在站牌下傻等了。”
工作人员还告诉记者，这样的智能站牌在实际应用中还可以选择特殊材料涂层，就算有人在站牌上乱贴小广告也不怕。
司机一瞌睡汽车就报警
有过在高速路上驾驶经历的人都知道，一旦超过一定时间，人就会犯困，而疲劳驾驶正是引发交通事故的一大诱因。如果汽车有“叫醒”功能，那么对防范此类交通事故的发生将具有非常重要的意义。
展会现场就有一辆具有“叫醒”功能的模拟车，记者亲自进入驾驶舱体验。当记者一边扶着方向盘，一边按照现场工作人员的提示假装犯困，眼睛不时微闭一小会儿。突然，汽车发出一阵急促的报警声，座椅随即震动起来，一阵阵凉风直往脖子里灌，记者不“醒”都不行。一看控制台上的显示屏，原来汽车一直在“盯”着记者的眼睛，只要发现记者的眼皮非正常眨动便开启“叫醒”功能。
工作人员告诉记者，这正是汽车的困倦监控系统在工作，它可根据人眨眼的频率，检测驾驶员的困倦程度，一旦发现驾驶员有睡意，立刻发出警报。
